2021年收官在即,公司全體員工緊盯年度目標(biāo)任務(wù),以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)、以敢打必贏的決心,連續(xù)作戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難,為圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù),全力沖刺！

東莞基地C區(qū)舾裝件直梯生產(chǎn)線正式啟動(dòng)

近日，公司東莞基地C區(qū)舾裝件直梯生產(chǎn)線正式啟動(dòng)，吹響了2022年舾裝件制作“做大、做強(qiáng)”的號(hào)角，為打造華南地區(qū)最大的舾裝件研制基地邁出堅(jiān)定步伐。公司副總經(jīng)理劉鋒以及相關(guān)部門(mén)部門(mén)參加此次啟動(dòng)儀式。

目前船舶市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期提高，船舶訂單大增，舾裝件市場(chǎng)需求物量充足，產(chǎn)能需求增加。按照公司發(fā)展要求，積極拓展舾裝件制作業(yè)務(wù)承接、擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能，公司開(kāi)拓了東莞基地C區(qū)為船舶標(biāo)準(zhǔn)舾裝件及部分非標(biāo)舾裝件制作場(chǎng)地約1.3萬(wàn)平方米，主要用于生產(chǎn)直梯、U型碼、人孔蓋以及水密門(mén)等舾裝件產(chǎn)品。新場(chǎng)地規(guī)劃采用較先進(jìn)的設(shè)備，部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。轉(zhuǎn)型升級(jí)，提質(zhì)增效，產(chǎn)能提升。公司在舾裝件制作領(lǐng)域深耕多年，技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富，華南地區(qū)舾裝件制作美譽(yù)度很高，東莞C區(qū)切入標(biāo)準(zhǔn)舾裝件制作前景可期。

東莞市核心區(qū)立體慢行系統(tǒng)3A橋主體結(jié)構(gòu)順利完工

12月6日上午，隨著A線最后一個(gè)分段順利合攏，標(biāo)志著公司承建的東莞立體慢行系統(tǒng)3A橋主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊裝完工。

東莞立體慢行系統(tǒng)3A橋分為A、B、C三條軸線，A線北向連接黃旗廣場(chǎng)，向南通往東莞國(guó)際金融大廈。A線全長(zhǎng)308米、B線全長(zhǎng)177.026 米、C線長(zhǎng) 31米，主體結(jié)構(gòu)共846噸。該項(xiàng)目從9月下旬開(kāi)工到現(xiàn)場(chǎng)52個(gè)分段吊全部裝完，歷時(shí)2個(gè)多月的時(shí)間。

該項(xiàng)目是公司和中鐵四局的第一次合作，同時(shí)也是進(jìn)入東莞市第一個(gè)橋梁項(xiàng)目。為了更好的維持客戶和后面經(jīng)營(yíng)接單，項(xiàng)目組一開(kāi)始就按照嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)保量去推進(jìn)項(xiàng)目行進(jìn)，從分段制作就開(kāi)始兩班倒趕工期，直到現(xiàn)場(chǎng)吊裝都是進(jìn)行24小時(shí)作業(yè)，整個(gè)項(xiàng)目也得到業(yè)主的認(rèn)可。目前全部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)吊裝完，后續(xù)的工作重點(diǎn)是合攏口的焊接工作，爭(zhēng)取本月中旬全部完成。

持之以恒,全力沖刺,實(shí)力簽收一封表?yè)P(yáng)信

近日，公司在東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行3A號(hào)橋主體結(jié)構(gòu)項(xiàng)目高效的施工效率和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，以及良好的服務(wù)水平和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，得到了業(yè)主的高度肯定和一致贊賞。因此中鐵四局集團(tuán)有限公司特向公司發(fā)來(lái)了表?yè)P(yáng)信！