隨著9月26日最后兩套鋼圍堰順利裝船，宣告公司承接的6套鋼圍堰按期完工交付。鋼圍堰項(xiàng)目是在4月底正式開(kāi)工，9月26日完工交付，歷經(jīng)5個(gè)月之久，總物量約4000噸，面對(duì)重重困難，項(xiàng)目組成員沒(méi)有輕言放棄，“心往一處想，勁往一處使，”最終按期保質(zhì)保量地完成了生產(chǎn)任務(wù)，獲得了業(yè)主方的高度認(rèn)可。

“那肯定有困難！”談及生產(chǎn)過(guò)程，項(xiàng)目組成員表示困難當(dāng)然有，鋼圍堰項(xiàng)目質(zhì)量高，周期緊，報(bào)驗(yàn)程序多，資料要求多，監(jiān)管部門(mén)多，這些都給項(xiàng)目施工帶來(lái)了巨大困難，但他們沒(méi)有輕言放棄，而是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，一項(xiàng)一項(xiàng)地克服過(guò)來(lái)。就拿周期緊來(lái)說(shuō)，在施工過(guò)程中，“由于浮吊的資源比較少，只有我們先把產(chǎn)品做出來(lái)，等船舶和浮吊有空閑有空檔的時(shí)間，才能進(jìn)行裝船交貨?！倍诉@種相對(duì)可調(diào)控的困難，項(xiàng)目組還要面對(duì)今年4月份以來(lái)無(wú)比頻繁的陰雨天氣。據(jù)項(xiàng)目組成員回憶，從4月到8月，每個(gè)月都要下個(gè)20天左右的雨，留給他們的施工時(shí)間非常少。

但他們沒(méi)有被困難嚇退，而是迎難而上，發(fā)揮主觀能動(dòng)性去解決問(wèn)題，合理布置車(chē)間，盡量在車(chē)間完成施工。偶爾出現(xiàn)霧天，項(xiàng)目組就采取搭設(shè)彩條布等臨時(shí)遮雨裝置進(jìn)行施工，一切都是為了搶周期，保生產(chǎn)。第一二套鋼圍堰產(chǎn)品花了大約65天，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組成員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并反饋落實(shí)到后續(xù)的生產(chǎn)中，第三第四套鋼圍堰的生產(chǎn)周期已經(jīng)可以控制在不到40天了，比剛開(kāi)始的制作時(shí)間整整提前了25天。

“通過(guò)前兩套產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們知道哪些工序是可以提前在地面做完的，所以我們根據(jù)每個(gè)工程隊(duì)的實(shí)際情況，去調(diào)整工程隊(duì)的人員配比和施工順序?！表?xiàng)目組成員總結(jié)了前期施工中出現(xiàn)的部分浪費(fèi)時(shí)間的工序，不斷優(yōu)化，能放到地面做的，就不去總裝現(xiàn)場(chǎng)做，從各個(gè)環(huán)節(jié)減少工期。

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目組還要接受業(yè)主單位、監(jiān)理公司、總包方、第三方檢測(cè)等的監(jiān)督驗(yàn)收，而其中的報(bào)驗(yàn)程序非常復(fù)雜，流程極長(zhǎng)，資料和質(zhì)量都需要一次性過(guò)關(guān)，第三方檢測(cè)和監(jiān)理方才能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，否則就沒(méi)法開(kāi)展下一步工作。為此，項(xiàng)目組成員花了大量的精力做資料，不斷完善生產(chǎn)過(guò)程中的資料并同步提交，保證做好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)，做到資料到位、準(zhǔn)確，絕不拖累整個(gè)生產(chǎn)周期。

鋼圍堰制作是深中通道項(xiàng)目的一部分，而這個(gè)項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)級(jí)的項(xiàng)目，是深圳連接中山的通道，對(duì)廣東省建設(shè)大灣區(qū)有重要意義。能參與這樣的大項(xiàng)目制作，有利于提高公司對(duì)跨江跨海大橋、隧道建設(shè)的進(jìn)一步了解，也是公司產(chǎn)品的一個(gè)支撐，是對(duì)公司業(yè)績(jī)的一種貢獻(xiàn)，將推進(jìn)公司順利完成年度生產(chǎn)任務(wù)，不斷做強(qiáng)做大，展現(xiàn)了重工人迎難而上拼搏保生產(chǎn)的精神風(fēng)貌。