3月30日，隨著一陣鞭炮聲，在中山基地的萬(wàn)祥811船裝著兩套珠海金灣單樁套籠緩緩離開(kāi)碼頭，駛向珠海金灣風(fēng)電場(chǎng)。

公司確認(rèn)承接珠海金灣風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的55套單樁套籠制作任務(wù)后，風(fēng)電工程部迅速成立項(xiàng)目組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。為了能夠按計(jì)劃交付，項(xiàng)目組細(xì)排計(jì)劃，組織各部門(mén)討論，精心設(shè)計(jì)，深化管理，按每批次5套制作計(jì)劃，從場(chǎng)地策劃，圈梁、外平臺(tái)制作，到中組、總裝搭架優(yōu)化，事無(wú)巨細(xì)，都認(rèn)真策劃落實(shí)。

第一批套籠的生產(chǎn)周期為60天，后續(xù)壓縮周期，要求每40天完成5套并做好完工報(bào)驗(yàn)。目前，已向風(fēng)電場(chǎng)保質(zhì)保量發(fā)運(yùn)了4套套籠，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝作業(yè)。同時(shí)，已有8套單樁套籠完工報(bào)驗(yàn)，第二批5套總裝成型正在補(bǔ)涂，第三批5套已在制作中，受到了業(yè)主的好評(píng)和認(rèn)可。

穩(wěn)樁平臺(tái)首段吊裝

2020年4月1日凌晨，在公司的大力支持與項(xiàng)目組的全力以赴下，公司海洋工程部承包建造的保利長(zhǎng)大華西海工穩(wěn)樁平臺(tái)總組中段大片體完成首吊！本套輔助打樁平臺(tái)主要服務(wù)于明陽(yáng)陽(yáng)江沙扒300MW科研示范項(xiàng)目。

目前，有10根風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)單樁在公司中山基地建造，后續(xù)業(yè)主還在追加，因此，穩(wěn)樁平臺(tái)必須首先完成交付，在海上安裝后，才能開(kāi)展后續(xù)的海上單樁沉樁施工，該平臺(tái)盡早交付對(duì)公司及業(yè)主的意義極其重大。

過(guò)程中，項(xiàng)目組迎難而上，采取各種相應(yīng)措施，克服建造周期短、疫情導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺和采購(gòu)周期等問(wèn)題，保障生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目正處于最關(guān)鍵的時(shí)刻，項(xiàng)目組將會(huì)咬緊牙關(guān)，克服困難，力爭(zhēng)按期完成交付！

共克疫情保交船

同樣熱血復(fù)工的還有舾裝工程部。

施工班組全力搶制

機(jī)加工班組通宵鉆孔

自復(fù)工以來(lái)，舾裝工程部全體員工邊抗疫情邊保生產(chǎn)，萬(wàn)頃沙作業(yè)區(qū)有效組織勞動(dòng)力搶制修改單，確保了造船二部H5652船上百份修改單急件在短時(shí)間內(nèi)搶制出來(lái)，按期交付現(xiàn)場(chǎng)安裝，得到業(yè)主的高度認(rèn)可。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅3月份，在克服勞動(dòng)力不足的情況下，舾裝工程部萬(wàn)頃沙作業(yè)區(qū)完成了造船二部修改單制作回廠405份。接下來(lái)的4月份，造船二部按計(jì)劃將有四艘船陸續(xù)試航，修改單、急件目前已全面進(jìn)入搶制階段。

▲質(zhì)檢配合檢查裝焊質(zhì)量；集配周日全天回廠加班

一年之計(jì)在于春，長(zhǎng)洲作業(yè)區(qū)也鉚足干勁，收?qǐng)D、審圖、工藝交底、下料、裝配、焊接……有序全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，作業(yè)區(qū)全員斗志昂揚(yáng)，將全力以赴，爭(zhēng)分奪秒抓生產(chǎn)，開(kāi)足馬力保節(jié)點(diǎn)，確保生產(chǎn)穩(wěn)步前行。

在做好疫情防控的同時(shí)，舾裝工程部長(zhǎng)洲作業(yè)區(qū)保質(zhì)保量按期完成造船一部修改單制作74份，在建產(chǎn)品船大型水平基座10噸，為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的延續(xù)提供了有力保障。4月份，造船一部生產(chǎn)工序前移，生產(chǎn)計(jì)劃提前，舾裝件制作工作全面展開(kāi)。

舾裝工程部將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕難的精神，大干生產(chǎn)，為公司年度生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)貢獻(xiàn)一份力量！

（馬健榮&楊海濱&林陽(yáng)峰&余得水）